青藏铁路西格段关角隧道，全长32.690公里，于2014年12月28日建成通车，为目前中国运营的最长的铁路隧道，为两座平行单线隧道，线间距40米，属世界高海拔最长隧道，是国内第一长隧。隧道结构为两条分离式单线隧道组成，全长32.690公里。关角隧道地质之复杂，隧道施工中必须经过地质断层和二郎洞断层束素有隧道建设史上的地质博物馆之称。它的建成将证明我国迈入世界高海拔特长大隧道行列国家之一。在关角隧道的建设中曾创下了多个第一：在关角隧道10个斜井施工第一个开挖到井底实施正洞施工的，在关角隧道施工中第一个开始隧道混凝土衬砌工序的，在高原隧道中第一个使用中隔板通风技术解决洞内施工环境的。